Ο οργανισμός ιδρύθηκε το 1997 και είναι η Ευρωπαϊκή εκδοχή του αντίστοιχου Αμερικανικού οργανισμού που υπάρχει από το 1979. Σημειώστε πως σήμερα ο Ευρωπαϊκός οργανισμός είναι κατά πολύ πιο αυστηρός σε προδιαγραφές δοκιμών και βαθμολογίας απ΄ότι ο Αμερικανικός.
Πλέον ο Euroncap είναι αποδεκτός από σχεδόν όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες, έστω και αν κατά καιρούς υπάρχει σύγκρουση με κάποιες από αυτές, κάτι που όπως καταλαβαίνεται συμβαίνει όταν κάποιο αποτέλεσμα δεν τους είναι αρεστό.
Σε αυτές τις περιπτώσεις ο οργανισμός δίνει τη δυνατότητα να επαναληφθεί το crash test και αυτός είναι ο βασικός λόγος που προτείνει στις εταιρείες να δίνουν τα αυτοκίνητά τους για δοκιμή πριν αυτά κυκλοφορήσουν στην αγορά.
Στα αξιοσημείωτα του παρακάτω ανανεωμένου πίνακα με τις βαθμολογίες που σας παραθέτουμε είναι οτι το Volvo V40, ακόμα και μετά τις δοκιμές πρόσκρουσης των νέων VW Golf, Audi A3, Toyota Auris, αλλά και μεγαλύτερων πολύ ακριβότερων αυτοκινήτων, συνεχίζει να είναι πρώτο στη λίστα των ασφαλέστερων αυτοκινήτων.
Επίσης ενδιαφέρον προκαλεί η σύγκριση του νέου VW Golf και του νέου Seat Leon, τα οποία παρότι ανήκουν στο ίδιο γκρουπ, το δεύτερο έχει καλύτερη βαθμολογία απο το πρώτο...
Επίσης το Leon έχει την υψηλότερη βαθμολογία στην ασφάλεια των παιδιών απο όλα τα αυτοκίνητα που έχουν δοκιμαστεί, μέχρι σήμερα...
Για περισσότερα διαβάστε ΕΔΩ
|
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΔΟΚΙΜΗΣ |
Adult |
Child |
Pedestrian |
Safety assist |
|
Volvo V40 |
98% |
75% |
88% |
100% |
|
Mercedes B-Class |
97% |
81% |
56% |
86% |
|
Opel Mokka
|
96%
|
90%
|
67%
|
100%
|
|
Chevrolet Aveo |
95% |
87% |
54% |
93% |
|
Audi A3 |
95% |
87% |
74% |
86% |
|
BMW 3 Series |
95% |
84% |
78% |
86% |
|
Seat Leon
|
94%
|
92%
|
70%
|
71%
|
|
VW Golf
|
94%
|
89%
|
65%
|
71%
|
|
Honda Civic |
94% |
83% |
69% |
86% |
|
Ford Kuga
|
94%
|
86%
|
70%
|
100%
|
|
Audi Q3 |
94% |
85% |
52% |
86% |
|
Opel Zafira Tourer |
94% |
83% |
53% |
86% |
|
Skoda Rapid
|
94%
|
80%
|
69%
|
71%
|
|
Seat Toledo
|
94%
|
80%
|
69%
|
71%
|
|
Fiat 500L
|
94%
|
78%
|
65%
|
71%
|
|
Volvo V60 Plug-in Hybrid
|
93%
|
83%
|
65%
|
100%
|
|
Skoda Octavia (2013)
|
93%
|
86%
|
82%
|
66%
|
|
Mercedes A-Class
|
93%
|
81%
|
67%
|
100%
|
|
Ford Focus |
92% |
82% |
72% |
71% |
|
Toyota Auris
|
92%
|
84%
|
68%
|
66%
|
|
Ford B-MAX |
92% |
84% |
67% |
71% |
|
BMW 1 series |
91% |
83% |
63% |
86% |
|
Ford Fiesta
|
91%
|
86%
|
65%
|
71%
|
|
Hyundai i30 |
90% |
90% |
67% |
86% |
|
Toyota Yaris |
89% |
81% |
60% |
86% |
|
Toyota RAV4 (2013)
|
89%
|
82%
|
66%
|
66%
|
|
Kia Cee'd |
89% |
88% |
61% |
86% |
|
Seat Mii * |
89% |
80% |
46% |
86% |
|
Renault Clio |
88% |
89% |
66% |
99% |
|
Peugeot 208 |
88% |
78% |
61% |
83% |
|
Kia Picanto |
86% |
83% |
47% |
43% |
|
Jeep Compass |
61% |
76% |
23% |
43 |
Σημ. Στον πίνακα συμπεριλαμβάνονται σχεδόν όλες οι δοκιμές του 2012 και του 2013 που έχουν γίνει μέχρι σήμερα.
*Τα αποτελέσματα για το Seat Mii είναι όμοια και για τα VW UP και Skoda Citigo
πηγή:protothema.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου